据说在我们90年代国外新建的镀锌钢板生产线大量采用美钢联法，美钢联法采用高密度电解脱酯技术（HCD）可以快速有效地清除表面的油污，为了获得优质的表面，同时在还原退火炉中美钢联法用全辐射管替代改良森吉米尔法中的明火加热，因此可以严格的控制温度和气氛，确保火炉的无 氧化气氛，从而保证镀层的优良附着性和表面质量。

传统镀锌钢板线的工艺布局均是设置一台光整机。现代化生产汽车板的宽带钢热轧镀锌机组，一般在工艺布局中设置两台光整机，第一次光整是采用一台四辊式光整机把带钢表面轧平，消除表面凸凹不平的外貌。

国外新近投产的热镀锌或改造旧的热镀锌机组的生产能力和产品质量都有进一步提高，发达国家新建的生产线可生产宽度达2100mm的镀锌钢板，机组速度最高可达200m/min，合金化速度达136m/min，年生产能力达60万吨。

传统镀锌钢板作业线均为双活套，布置在工艺段的出口和入口。由于汽车板对板面要求极高，所以光整汽车板时，有时5~10卷就要更换光整辊，为了实现工艺段不停机换辊，提高作业率，所以有些 机组在光整机前增加一个活套，即组成一线三活套的工艺布局，新增活套的储料时间一般为120s。第二次光整是选用一台二辊式光整机给带钢一定的粗糙度。

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